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一、整车板块关注话语权较强以及边际弹性较大的乘用车龙头：长安汽车、吉利汽车、上汽集团；二、零部件板块关注低估值，细分行业子龙头，业绩弹性较大的个股：新泉股份，保隆科技。东北证券指出，汽车行业已经触底，后续景气度环比持续改善。当前是配置的较好时点，行业景气度触底，半年报风险释放，9月终端零售转正。整车标的中，上半年行业左侧，销量弹性逻辑下主推长城汽车，下半年行业触底主推业绩触底，低估值的上汽集团（含华域汽车）、广汽集团。

在李湘杰看来，现在全球经济整体向好，A股近期调整和基本面关系不大。在这样的市场中，他依旧看好部分行业，例如科技创新、先进制造、消费升级和生物医疗等，从细分行业来看，即人工智能、大数据、生化科技、云服务、3D感测、电动车、金融科技、5G等。李湘杰称，买股票要买想象空间大的。想象空间大，未来可能实现的收益率才会高，以后加成效果也会更大，在它看来科技行业就比较具有这些特性。

一是加媒体过度地解读中国负面的东西。任何国家都有问题、缺点和不足，但决定这个国家形象和发展方向的是主流的东西。如果总是报道中国负面东西的话，给加民众的印象就是中国是一个很负面的国家。某个问题在中国是一个非常局部、微小的问题，但通过媒体被无限放大，加民众认为这就代表了中国的全部。甚至有时候我看到一些媒体报道，即使谈及中国正面的东西也使用负面的、调侃的语调和笔调。

证监会换帅事关证券行业未来几年的发展。东吴证券非银团队1月26日傍晚对此次证监会换帅发布了观点，主要包括两点：1、三年严监管周期，资本市场规范化已成效卓著：证监会刘主席任期内，全面完善了一、二级市场各领域监管体系，化解风险、规范主体，净化市场环境。去年下半年以来，监管导向已开始逐步加码创新与发展，本次证监会主席换届后，预计政策环境仍将延续稳中向好，提振对市场长期发展的信心。

肖钢指出，国际规则和中国规则在“一带一路”投融资中都有自己的短板。从国际规则来看，沿线国家中有8个最不发达，有16个非WTO成员国，24个国家人类发展指数低于世界平均水平，国际规则水土不服。此外，一些规则往往附加政治条件，受到沿线国家的反对。而中国规则中，定价机制缺乏国际竞争能力。信贷期限比较短，投融资规则信息透明度不高，很容易引发各方面的疑虑。

此外，火山君（微信公众号：huoshan5188）1月26日还采集到一些来自学界的声音。“证监会换帅周期，大约为两至三年，似乎已成一种惯例。尽管大家期待新人，但还是希望相关的改革与政策有一贯性。期待证监会易主席创新工作方法，尽快适应新环境，加速推进相关的改革安排。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新向火山君（微信公众号：huoshan5188）表示。