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“得益于意健险助增非车业务增长，产险结构整体优化”，方正证券表示，同时补充称，“严监管下，费用率有望保持压降，财险行业如期进入赔付端的竞争，龙头险企定损能力强、渠道掌控能力突出，有望实现长期超额承保利润”。招商证券同样看重非车业务的价值，预计非车业务将进一步拓展，“后续若随着三次商车费改在更多地区推进，车均保费有进一步下降压力，因而预计上市险企均将加大对非车险业务的拓展以推动整体”。

第九张表：“三公”情况一目了然第九张表为“财政拨款‘三公’经费支出表”（含一般公共预算和政府性基金预算），这张表各个部门都要求详细列出因公出国费用、公务接待费、公车购置费，并把去年和今年的费用分别陈列。“这三个项目，其实也是老百姓最关心的各个部门的花销内容。通过这张表，大家可以清楚地了解这方面情况，也可以比对出今年与去年的增减。”

上午10时许，新京报记者跟随校方教职员、医疗人员、安保人员等组成的工作小组进入香港理工大学。50多名工作人员分6组扫楼，寻找校内留守人士。工作小组巡查过多座教学楼、实验室，有的教学楼门前被垒上砖墙，高约1.6米。一名教职员介绍，截至目前，工作小组尚未发现留守的示威者。检查过的房间已被贴上胶条，以作区分。

体制机制的束缚，曾是国有企业东航物流公司最大的困扰：工资薪酬不能随业绩增长而提高，企业留不住人，公司管理层难以自主经营决策。2015年9月，国务院印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，提出结合电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域改革，开展放开竞争性业务、推进混合所有制改革试点示范。东航物流成为民航领域首家混改试点。

近日，军旅作家张子影历经8年实地调研创作的文学传记《洪学智》由人民出版社出版发行，全书完整再现了洪学智长达77年的军旅生涯。洪学智之子洪虎在新书出版之际，接受了“政事儿”独家专访。洪虎1940年出生于革命年代，在社会主义建设大潮中成长，改革开放后任职原国家体改委，1998年后出任吉林省省长。

还有行业人士提到，随着垃圾分类的推广和行业趋热，各种资质牌照也会变得珍贵。有牌照后，企业如何在这个行业做到规模化和规范化运营，都是创业者们要探索的问题。不惑创投创始合伙人李祝捷认为，从投资的角度来看，这个行业不太好投，产业链条上包括各种各样的牌照，各个部门都有可能管到这个行业，小到社区的补助，大到政策的管控、垃圾的分拣，不同部门协调起来是挺困难的，现在可以先“让子弹飞一会儿”。