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界面新闻：不加盟也是很多干货文章中常提到的喜茶的“钥匙”。为什么坚持不接受加盟？你觉得找加盟和喜茶想要打造品牌之间一定是相互矛盾的？聂云宸：千万不要误会，我们现在肯定不会做加盟，但我从来没有觉得做品牌跟加盟是矛盾的。现在很多人把它作为一个教条，这很可怕。我之所以不做是我个人的主观原因，有一些非理性的感情原因，就是不想做。我们公司的文化，不论好坏，都是我决定。我并不是认为我一定要管这个公司，而是我非常确信，尤其是在创业的前几年，只有我可以把这件事情真正发展起来。因为有了加盟商，当他分管自己的业务，他个人的性格和文化就会影响到那一小块的所有的员工，最后会体现给消费者，尤其当早期品牌的核心不够强大时，这很可怕。后期如果像麦当劳这样核心非常强大了，那核心就可以压倒加盟商的文化输出了。

通过转发、点赞或者打赏几个小钱就能不费吹灰之力交上好运，然后坐等好运降临在自己身上，谁能抵抗这种诱惑呢？生活太丧，什么时候可以不努力就获得想要的生活，只好靠转发锦鲤来缓解一下这个念想，万一下半辈子就不用工作了呢？02流行来源：日本ACG社畜一词出自日语しゃちく，“社”就是“会社”，日语里公司的意思，“畜”就是牲畜，是日本企业底层上班族的自嘲用语，指在公司很顺从地工作，被公司当作牲畜一样压榨的员工。

俄制S-400防空导弹系统美方多次要求土方取消S-400订单，改为购买美制“爱国者”防空导弹系统，设定7月31日为土方放弃S-400的期限，威胁施行制裁、暂停向土方交付F-35战机零部件并暂停F-35项目合作，但土方坚持履行与俄方合同。土耳其在6月初还曾收到美国的“威胁信”，《外交政策》网站此前援引6月6日美国代理国防部长沙纳汉的信件内容报道称，沙纳汉通知安卡拉，在美国学习驾驶F-35的土耳其飞行员应在7月31日前离开该国，美国将不会接收新飞行员进行学习。

在高速上起降的直升机与德国、法国等国相比，幅员辽阔的中美俄在利用高速公路方面有着得天独厚的优势。利用遍布全国的高速路网，不仅地面部队能够很快地抵达全国各地，空中力量也能借助高速公路进行快速部署，特别是在自然条件不适合修建固定军用机场的地区，高速公路扮演的角色尤为重要。同时，这些为军用飞机准备的高速公路还可用于抢险救灾、民航客机备降等用途。

另一位地方发改委人士告诉第一财经记者，国家发改委的《通知》也有上述类似的促进PPP健康发展的内容。近期多位PPP项目经理告诉第一财经记者，目前PPP项目融资依然困难，一些项目能够开工也主要依赖公司自有资金。吴亚平认为，融资难是金融机构综合利益的考量。一些PPP项目本身资质好，如高速公路等，比较容易获得融资。项目资质一般，但如果项目公司主体是央企国企，金融机构也愿意贷款。另外，地方政府财力雄厚，当地PPP项目也更容易获得贷款。

受到此消息的影响，早盘原本表现平淡的江南化工股价午后开盘即出现直线拉升，截至收盘，大涨6.14%。而午后海得控制在回复相关投资者提问时表示，公司已收到上海经信委因调研企业情况而发送的《关于征集推荐上交所科创版企业名单的通知》。众业达也表示，公司参股公司上海慧程于近期收到了相关部门下发的《科创板优质企业信息收集表》和《科创板拟上市企业情况调查表》，并已将相关信息进行了填报。公司股价也出现大幅上涨，收盘时仍上涨7.42%。