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除了召回中提到的质量隐患，记者在第三方汽车品质评价平台《车质网》看到，2017年至今，林肯汽车的投诉量达到41起，消费者所反映的问题主要集中在转向系统异响、发动机无法启动、电瓶亏电等。对此，一位不愿具名的业内人士表示，林肯汽车近年来随着销量的增长质量问题也逐步增加。一般来说，美系车的通病就是小问题比较多。公司发布召回计划，证明其态度较好，能让消费者体会到企业的责任心。不过，召回并不能真正解决问题，林肯汽车应该从整体上提高产品质量，做得更细腻一些。“在中国这个大市场，产品的竞品很多，竞争很激烈，像林肯这种高端品牌进入中国市场，对于普通老百姓来说，还仅属于一个认识阶段。本着对消费者负责任、对品牌负责任的态度，公司还是应该加强产品品质、产品技术。”

而在6月19日针对机构投资者发行日结束之后，市场各方都在关心独角兽基金的募集情况。而据渠道消息称，目前6只独角兽基金合计募集规模或超过1000亿元，其中有一家华南基金公司募集规模或达到250亿，处于最高水平，另一家华南基金公司的募集规模也超过200亿元；一家深圳基金公司规模或逼近200亿，达到180亿左右，而剩下基金公司的募集规模也都超过100亿。而从目前传出的数据看，机构投资者热情似乎远远不及个人投资者。

纵观中菲绵亘千年的友好交往史，我们深深地感到，矛盾和分歧只是微不足道的小插曲，深情厚谊、合作共赢才是铿锵有力的主旋律。2016年杜特尔特总统执政后，中菲关系实现历史性转圜。2017年两国关系保持全面发展的良好势头。有理由相信，2018年的中菲关系将继续高歌猛进，提质升级。

“这不是乱伦么？”赵佳悦第一次听到这个故事时，和当时的邓亚军一样大惊失色。然而此时此刻，她也已和邓亚军一样司空见惯：“这种案例挺常见的，没什么新奇。”从种马名犬覆盖到牛羊肉片比起新奇，邓亚军更喜欢有挑战的案子。曾有一次，浙江省慈溪法院的法官委托邓亚军做一次“豪门”亲子鉴定。案件很简单：当地农村一位“鳏寡老头”去世，留下了150万元存款和一栋二层小楼。谁知这笔当年的“巨额遗产”被老人的两个妹妹和几个外甥分掉后，从乡下突然冒出一个三十岁的中年女人，说是老人的女儿，也要分遗产。

结论是什么？结论是，在全球经济增长平庸和货币政策常态化的进程中，尽管收益率有下滑之势，货币市场基金和储蓄型保险仍是避险优选。一是如果没有风起云涌的新旧增长动能的转换，那么增长下行总是和物价低迷相伴，此时货币市场基金和结构性存款是金融机构和投资者所钟爱的。二是当人们看到中国1999年已步入老龄化社会，且养老体系的三大支柱严重失衡时，全球范围内配置储蓄性保险是不可或缺的。你并不清楚你要工作多久，也不清楚自己要活多久，但你需要自行覆盖养老的缺口。

林肯汽车方面预计：“公司2018年销量会比2017年做得更好，但是我们不对具体数字做预期。”值得注意的是，林肯汽车的“靠山”福特汽车的状态似乎也不理想。据福特汽车发布的最新数据显示，2018年4月福特在华共计零售69503辆，同比下降26%；1~4月，福特汽车在华累计销量277000辆，同比下降21%。