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责任编辑：陈永乐摩拜“出嫁”引共享单车独立发展之辩 盈利模式打磨三年仍任重道远每经记者李少婷每经编辑任芷霓4月4日午间，摩拜单车宣布已签署美团全资收购摩拜单车的协议，正式牵手美团。其同时强调，在未来将保持独立品牌、独立运营。虽然摩拜单车强调了“独立性”，但共享单车企业发展的独立性早已广受质疑。“头部几家企业，摩拜、ofo、哈罗这三家其实都是靠资金堆起来的，而且现在来看，共享单车这个行业不管是靠租金还是靠其他的（方式）都很难实现盈利。”一位第三方机构分析人士向《每日经济新闻》记者表示。

▲X-3X-3“短剑”是一款道格拉斯公司制造的试验机，它有着细长的机身和很尖的机鼻，看起来是最先进的试验机。不过这架飞机虽然长了一副超音速的外形，但平飞时的最高速度连1马赫都不到。算是比较失败的一款。▲X-4诺斯罗普公司生产的X-4飞机没有水平尾翼。X-4最重要的贡献是证明了后掠翼且无水平尾翼的布局不适用于超音速飞行。设计者们得以避免向这个错误的方向发展。在由电脑控制的电传操纵系统出现之后，这个布局才变得实用起来。

在一些人士看来，Uber目前仍依靠模式创新，并无太多核心技术优势；它在全球市场上面临的竞争压力也不断加大，软银等投资者正在加码投资区域网约车平台，给Uber造成业务冲击。香颂资本执行董事沈萌对21世纪经济报道记者分析称，1200亿美元的超高估值可能有试水和提振信心的意味，也不排除很多看重长期收益的投资者看到Uber和亚马逊有诸多共同点，认为其有潜力成为下一个亚马逊。

样本调整频次为每年定期进行，且在定期调整时，赋予样本个股与其经济规模相适应的权重，从而打破传统市值指数中样本股价与其权重之间的关联，在一定程度上避免了传统市值指数中过多配置高估股票的现象。得益于更聪明的指数编制方式，从行情走势来看，在市场有效性日益增强的环境中，自2015年以来，基本面50优于上证50的表现。

中信银行于去年4月1日起开始执行调整后的“账单/单笔分期”产品提前终止分期还款违约金收费标准。规定手续费一次性收取的，已收的手续费不予退还；手续费分期收取的，已收取的手续费不予退还，收取剩余未还本金3%。而此前剩余未收的手续费是不用收取的。

深成指报9619，跌23点或跌0.24%，成交1455.58亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅-------------------------------中电华大科技（00085）　　　0.670元　　　升1.52%