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《国际金融报》记者注意到，部分基金公司对管理费的依赖程度不同。比如，去年旗下基金净利润排名第一的天弘基金，其管理费也是第一。易方达基金虽然收取的管理费排在第二，但其旗下基金去年净利润合计为负，主要是由于权益类产品过多，去年市场行情普遍不佳所致。

首先，低端汽车市场陷入绝对红海，难有更大作为。90年代，在国内合资汽车企业全部集中在中高端市场的时候，吉利成功打入了低端市场，极致性价比是其代名词。然而，随着中国汽车产业的发展壮大，国产汽车厂商和国际合资车企全部把目光集中到低端市场，吉利也只能跟着打价格战。

曾陷紫鑫药业业绩造假漩涡 被责令整改今年1月，中国注册会计师协会（以下简称“中注协”）抽查中，中准被查出问题，责令整改。此前，中准会计师事务所就曾陷入紫鑫药业财务造假案被中注协责令整改。2011年8月，曾有媒体质疑紫鑫药业存在着自买自卖关联交易和虚假交易的行为，中准会计师事务所作为紫鑫药业的审计机构也被推上了风口浪尖，中注协于2011年8月至11月对中准所执行的紫鑫药业年报审计情况进行了专项检查。

本人曾在2012年研究过居民可支配收入被低估的现象（见拙作《中国经济结构存在误判》），采取了两种计算方法，获得的结论都反映居民的支配收入存在大幅低估，而且低估总量占GDP10%以上。最近又重新计算了截止2018年的居民可支配收入总额，发现去年大约有14.5万亿元规模的低估。如果这一结论成立，那就容易解释为何我国高端消费规模如此之大的原因了，因为被低估的部分大部分分布在接近三亿人的高收入组中。

座谈会进行中，《环球时报》总编辑胡锡进提出一个问题：在场的外国媒体朋友可能不信，觉得面对美国的打压，华为不可能没受太大影响，觉得华为“马上就要垮了”。另外，他们也有人不信华为不受政府影响，应该怎么看待这种“不信”？对于这一问题，梁华回答说，华为面对今天美国的打压，“并非打无准备之仗”，华为已经准备了十年，一旦美国不供应了，华为有Plan B。他透露，华为很早就有关于业务连续性管理的体系研究，比如自然灾害、战争发生时，供应连续性方案是什么？后来发现美国不断进行打压，华为就对此进行了管理，今天华为所有的主力产品都能保证供应的连续性，“相信等明年再和大家见面的时候，我们依然运营得很好。”

而在内部作为低端品牌的吉利，从这些年的动作来看，明显不想作为“底层”，博越、博瑞、帝豪等，都在进行“向上”的努力，这导致了中低端品牌之间的定位趋同。其次，中端汽车市场领克尚未挑起大梁。作为吉利和沃尔沃的“儿子”，领克直接用上了沃尔沃的平台，一出生就被冠以“高端”的名义，与长城高端品牌WEY同台比武。