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发行利差全面下浮城投债发行利差下浮。2018年下半年以来，受益于城投信用风险的持续改善，一级市场城投债发行利差也有所下浮，尤其在春节过后，伴随着地方隐性债务化解方案浮出水面，城投债发行利差进一步走低。镇江城投债炙手可热发行利率三下台阶。镇江纳入国开行债务置换试点的消息逐渐发酵，市场对于镇江城建债券的态度也由谨慎转为积极，体现为发行利率的不断下降。从2018年下半年至今镇江城建发行的10支短融及超短融来看，发行利率先在6.5%~6.8%的区间稳定了数月，随后在2019年1月底开始三下台阶，每一次新发债券都能够创造更低的发行利率。1月3日发行的19镇江城建SCP002发行利率尚为6.7%，随后1月23日和2月15日发行的19镇江城建SCP003和19镇江城建SCP004则分别为5.9%和4.8%，2月21日更是以4.5%的利率顺利发行19镇江城建CP001，发行利率连下三级台阶。
中国银行已形成立足本土、覆盖海外57个国家和地区的经营网络，在业务全球化、服务综合化方面取得了重要进展。近年来，中国银行在债券资本市场领域形成了独树一帜的品牌，业务涵盖境内外债券市场，成功协助境内外主权机构、国际组织机构、金融机构、非金融企业等众多客户实现境内外跨境资本市场融资。
（2）三次大幅倒挂+开启降息周期应对经济危机：1989年、2000年以及2006-2007年。共同点是均伴随着货币政策和经济周期的更迭，即：倒挂出现在美联储加息周期进入后期，经济开始出现下行之际，倒挂后，美联储开启周期性降息以应对经济衰退，也进一步打开了债市空间。大致路径表现为：经济回升-通胀上行-货币政策收紧（加息）-经济面临下行压力-经济/通胀下行-货币政策宽松（降息）-经济回升-通胀回升。在此过程当中期限利差的变化：下行-倒挂-回升-加速回升。
按照最新的2019年国家新能源补贴政策，GE3 530纯电动车型过渡期内能获得的补贴约为5.4万元，这就是说广汽新能源需要填补3.6万元差价。而过渡期后该车的补贴将仅剩2.5万元，这与去年补贴相比减少了6.57万元。显然，这远远超出了单车的利润空间。
在被追问是否会选择在饿了么点咖啡豆外卖时，Mandy回答记者，“我也不会的。星巴克的豆子一般在80元左右，而我在京东上买200g咖啡粉仅需40几元，我觉得咖啡这个东西就如同茶叶、烟、酒一样，高端和低端的口感会差很多，但中高端和高端的豆子在常人看来可能就分辨不出细微的差别。我觉得40元的咖啡豆完全能满足我的需求，那么为什么我还要选择更贵的咖啡豆呢？”
更不用提蔚来、小鹏、威马这类仍处于“烧钱模式”的造车新势力们了——如果硬要提的话，蔚来汽车2018年亏损96亿元。相比北汽新能源、蔚来等行业头部企业，众泰、知豆这类微型电动汽车品牌的日子或许更难过。根据搜狐汽车数据，知豆去年第四季度销量还不到1000台。
