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飞行疲劳成为多起航空事故潜在致因说起飞行疲劳管理，南航机长李科认为，最近几年，公共交通对于酒驾是越来越重视，但对于疲劳作业的重视程度还不够。在现实中，由疲劳直接导致的事故或事故症候，可能在航空史上并不多，能够引起公众关注，并且发生频次较高的，可能就是通讯中断。

对此，闻库表示，工业和信息化部将从三方面入手，推动移动网络扩容升级，让用户切实感受到网速更快更稳定。一是持续推进网络提速降费工作。2019年5月，工信部、国资委印发了《关于开展深入推进宽带网络提速降费、支撑经济高质量发展2019专项行动》的通知，针对地铁、学校、医院、大型场馆等流量热点区域和覆盖薄弱地区，进一步完善4G网络覆盖。深化电信普遍服务试点，支持农村及偏远地区4G基站建设，提前实现全国98%的行政村4G覆盖。截至2019年7月，我国4G基站规模已经超过了456万，网络规模位居全球首位。

采取游戏精品化结合长线运营来缓解短期发行节奏放缓的压力，网易主营网络游戏业务在一季度保持稳定增长，营业收入同比增长35.3%至118.50亿元。不过，网络游戏业务的环比增速略有下降，上一季度增速为37.7%。在线游戏第一季度的毛利率为63.7%，相比之下上一季度为62.8%，去年同期为62.1%。

现在我国纯粹的民营资本航天公司其实并不多，混合所有制公司比较多。比如这次发射火箭的零壹空间公司，开始是社会资本，后来国营资本进入，比如哈尔滨工大特种机器人有限公司是国营资本，重庆地方政府注入的也是国营资本，所以严格来说零壹空间公司也是混合所有制企业。

但社会发展的不平衡性决定，光膀子的消失是一个历史过程，“北京比基尼”迟早会消亡，但也不会立马消亡。对此当顺势而为，不宜粗暴制止。所以，有关部门在巡查劝阻时，应通过多种途径宣传文明礼仪，柔性处理，工作做得精细一些。最关键的是，要为市民建立更多的纳凉场所。很多地方开放防空洞，就是很好的做法。大开清凉之门，自然就减少了赤膊现象。比起全城动员满街堵“膀爷”，是不是性价比更高？群众满意度更高？

3．高频跟踪，盈利的同步指标有哪些？盈利见底时往往存在部分同步指标同时企稳。在预测盈利的变化时，除了观测宏观上的领先指标，通过领先指标和盈利的时滞来预判盈利趋势，是否还存在其他的指标来跟踪盈利的变化呢？我们通过将盈利的走势和一系列相关指标对比发现，部分指标和盈利的相关性很高，并且这些指标相比于季度披露的盈利数据大多为月度披露，通过观测这些数据我们可以更加高频的跟踪盈利的变化趋势，根据性质不同将这些指标分成三大类：